Un serio revés para The Ocean CleanUp
El primer prototipo a gran escala de esta barrera flotante fue botado en el puerto de San Francisco (Estados Unidos) el pasado 8 de septiembre (más información en La Vanguardia ) y seis semanas más tarde se situó en la denominada Gran Mancha de Residuos del Pacífico (Great Pacific Garbage Patch, también conocida como la isla de plásticos del Pacífico norte), situada entre las costas de California i Hawái.
Todo parecía funcionar correctamente pero después de un mes en movimiento, los técnicos comprobaron que la barrera flotante no retenía los residuos en su interior como estaba previsto.
Una nota informativa difundida por The Ocean CleanUp el pasado 18 de diciembre se detallaba que un tercer barco se ha sumado a los que arrastran el equipo se ha acercado a la zona de trabajo con un equipo de técnicos que tratarán de entender el origen del problema y proponer soluciones.
Installation successfully completed. Thank you to the offshore crew for your work. We are ready to start the cleanup. pic.twitter.com/kiX39Aw1aw
— The Ocean Cleanup (@TheOceanCleanup) 17 de octubre de 2018
“El Sistema 001, o Wilson, está atrayendo y concentrando el plástico, pero aún no lo retiene. Este es un desafío que no predecimos a partir de nuestros modelos a escala ni prototipos”, explica The Ocean CleanUp. El equipo que lidera Boyan Slat recuerda que “la única manera de ver realmente cómo funcionaría el sistema era ponerlo en el entorno para el que fue diseñado -la Gran Mancha de Residuos del Pacífico-, y esta aplicación ha sido efectiva en gran medida, ya que la mayor parte del prototipo ha resistido las pruebas”.
No obstante, los expertos han confirmado que quedan algunos problemas por resolver.
Un de los motivos por los que el prototipo ahora conocido como Wilson no retiene todos los residuos con los que se encuentra en el mar es que los barcos que arrastran esta barrera flotante se mueven a menor velocidad que las corrientes marinas y el viento que desplazan a los residuos.
A recap of the last four weeks in the Great Pacific Garbage Patch. pic.twitter.com/9RuHKYVzc6
— The Ocean Cleanup (@TheOceanCleanup) 21 de noviembre de 2018
Por otra parte, los expertos creen que la propia barrera flotante podría estar creando corrientes marinas que hacen salir los residuos del espacio de contención, antes de que pueden se recogidos y trasladados a tierra.
Entre las pruebas diseñadas para observar estos fenómenos y tratar de solucionarlos, los expertos utilizaran tintes (biodegradables y no contaminantes), que una vez en el agua facilitarán la detección de las corrientes y movimientos que dificultan la retención de los residuos que se pretenden recuperar.
Pese a los problemas detectados, Boyan Slat y su equipo se muestran confiados en la viabilidad futura de un equipo podría ser utilizado en diversas zonas del planeta afectadas por el grave problema de los residuos acumulados en mares y océanos.
Vía La Vanguardia
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